道屏障柵欄一般分為柔性的，半剛性和剛性護欄護欄，護欄一般是指柔性線纜護欄，一般指的是一個剛性的護欄混凝土護欄，護欄梁通常是指一個護欄。交通護欄設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。市政護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優惠。擋板梁護欄支柱用一種梁結構，并依靠彎曲變形圍欄張緊力以抵抗所述車輛的碰撞時，具有一定的剛性和韌性，由可變形橫梁護欄梁吸收沖擊能量，這是很容易更換損壞的部件，具有一定誘導視線，能與道路線形，外觀，其中最近的梁護欄是目前國內外應用最廣泛的協調。市政護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優惠。

　　道路交通護欄的設置一個原則

道路護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙，其設置也是有條件的，通常通過設置護欄和不設置護欄保護的相對危險性的比較來判斷。 只有正確的設計才能實現護欄的功能和目標。

1. 路邊隔音屏障原理

路邊堤防籬笆和圍欄分為兩種障礙圍欄最小長度被設置到側通道70米的距離應在兩個圍欄之間的兩個連續區段之間提供小于100米。插墻分隔超過100米的兩個填充部分切開部分之間的長度小，應填寫護欄兩端路邊護欄設計連續的，誰符合以下情況的部分，圍欄必須設置：

　　A.道路邊坡坡度i和路堤進行高度h在圖1的陰影影響范圍管理之內的路段.

B.鐵路，公路交叉口，車輛可能會下降軌或道路交叉口的道路的其它上。

　　C.高速發展公路或汽車企業專用一級進行公路在距路基坡腳1.0米范圍內有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入他們會有一個極大提高危險的路段.

D.立交出入口匝道三角帶及匝道小半徑彎道外側。

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